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Familias

Magneti Marelli:

  • 4AF
  • 4EF
  • 59F (Motorola) HW < 100
  • 59F (st10) HW >= 100
  • 5AF
  • 5NF
  • 6JF (multijet)
  • 59M (moto)
  • 5AM (moto)

Las operaciones se pueden realizar directamente en la centralita con el conector 59F o en el auto con el cable OBDII

En todas las versiones se puede leer/escribir la memoria FLASH y tambièn la EEPROM. Directamente en la centralita o en en auto via OBDII.

En las centralitas 59F (st10), 4AF, 5AF y 5AM se puede usar la funciòn boot como sistema de backup. Esta funciòn puede ser util si la centralita no comunica màs en OBDII a causa de corrupciòn de la memoria FLASH o de una operación incorrecta

En todas las versiones se puede efectuar el encendido de emergencia insertando el código card pass

Se puede tambièn leer y escribir el valor kilometrico directamente en OBD, funciòn disponible en las centralitas 59F Motorola, 59F/5AF st10, 4EF, 5NF

El cambio de configuración se puede hacer en dos modalidades:

Il cambio di configurazione è possibile in due modalità:

  • En las centralitas 59F (motorola y st10), 5AF, 59M, 5AM, 6JF: se puede cambiar la configuraciòn software cargando la FLASH y EEPROM. El software se encargará de llevar a cabo la operación.
  • En las centralitas 59F (st10) hay una modalidad auxiliar, que permite de cambiar la configuración cargando solo el archivo de la memoria FLASH.
  • Para las 5NF se puede cambiar la configuracion de un modo menos elegante, pero que a su vez evita de desoldar el conector.  (El que lo hace sabe a lo que me refiero).

Reseteo del código:

El procedimiento funciona en todas las centralitas citadas anteriormente.

Es muy ùtil si tenemos varias centralias para reciclar. Se hacen "virgenes" asì cuando se necesita ya están listas para armar en el automóvil. El procedimiento es muy simple, y reestablece la configuración original de la centralita, y pueden ser equipadas en cualquier auto (entre los compatibles con ésta ultima.

Éste procedimiento no elimina el sistema "code", la centralita aprenderá el código una vez que se pone en marcha el coche, como el productor predispone.

59f4af

6jf

 

Magneti Marelli 5SF versiones:

  • 5SF HW 207
  • 5SF HW 300
  • 5SF HW 400 (solamente en boot)
  • 5SF HW 401 (solamente en boot)
  • 5SF HW 403 (solamente en boot)

Generalmente se encuentra en los motores 1.2 8V: Fiat Stilo, Fiat Grande Punto, Fiat Nuova 500, Ford K.

Las operaciones se pueden hacer en el banco de trabajo (se proveen los cables necesarios)

Las operaciones en OBD serán disponibles más adelante.

En todas las versiones se puede leer y escribir sea la FLASH que la EEPROM. Pero la FLASH se puede leer solo en modalidad BOOT.

Se puede utilizar la función boot como sistema de backup, y para la lectura de la memoria FLASH.

También se puede leer / escribir el kilometraje!

Reset del código.

 

5sf

 

Magneti Marelli 8F 16F 18F

Las operaciones se pueden realizar en el banco de trabajo, con el conector proveído, en una particolar modalidad boot. No se necesita soldar ni desoldar ningún componente!

En todas las versiones se puede leer/escribir la memoria EEPROM.

Reseteo del código

16f

 
 

Bosch M1.5.5

Las operaciones se pueden realizar en el banco de trabajo con un conector proveído.

Reseteo del código.

 

 

m155

 
 

Bosch ME7.3.1 ME7.3H4 ME2.1

Las operaciones se pueden realizar en el banco de trabajo con un conector proveído.

 

Reseteo del código.

Lectura / Escritura de la EEPROM

Lectura / Escritura de la FLASH

Lectura / Escritura del kilometraje

 

me7xx

 

Éste driver permite restaurar las siguientes centralitas Opel:

  • DTI 1.7L/TX2
  • DTI 1.7L
  • HSFI-C
  • HSFI-2
  • ME7.6.2

Las operaciones se pueden realizar en el banco de trabajo con un conector proveído y también en el auto con el conector OBDII.

Cambio de configuración:

Se puede cambiar la configuración de la centralita leyendo la eeprom de la centralita vieja y escribiendolo en la nueva.

Reseteo del código.

 

simtec71